Konverzní kit ENA 1000W/48V zadní kolo

Konverzní set s léty prověřeným elektromotorem 48V/1000W, který však kombinujeme s moderní řídící ENA jednotkou Sin-wave a ovladači s vodotěsnou kabeláží a LCD displejem. Obsahuje všechny základní prvky, které budete potřebovat k přestavbě vašeho kola na elektrokolo.

Robustní bezúdržbový elektromotor s moderní bezkartáčovou konstrukcí (BLDC) vyhoví všem, kteří požadují silný motor, který vyveze jezdce bez námahy i do většího kopce. Tento motor má již dost síly, aby většinu stoupání zvládl i bez nutnosti příšlapu.

Řádou setů Remerx Edition Vám přinášíme vyplepšenou kvalitu výpletu:

– značkové české hliníkové ráfky Remerx s dvojitou stěnou
– speciální vrtání ráfku umožňuje použití robustnějších matiček výpletu s širší stěnou
– používáme pouze kvalitní české dráty z nerez oceli tloušťky 2,3 mm
– výplety jsou od nás před odesláním vycentrované*
– sety balíme do zesíleného kartonu pro bezpečnou přepravu zboží k vám – český papír
– výplety do ráfků velikosti 24, 26 i 28”(700C)** s možností výběru stříbrné nebo černé barvy

* výplet je nutné po několika km jízdy zkontrolovat a drobně dotáhnout, vždy si ještě trochu sedne
** velikost potřebného ráfku najdete na plášti kola, nejčastějí horská kola mají 26”, trekový pak 28”(700C)

Požadovanou velikost a barvu ráfku si můžete vybrat při objednávce přímo na této kartě produktu.

Parametry motoru:
Magnety: 46 magnetů / 51 slotů / 46 pólů
Točivý moment: 27,3Nm/48V
Výkon: 1000W/48V*
Napětí: 48V
Průměr: 243 mm
Hmotnost: 6,4 kg
Převodovka: ne

* Výkon motoru – Motory byly testovány se speciální řídící jednotkou až do výkonu 2000W, takže mají velkou výkonovou rezervu.

Dodáváme s kvalitním zlacený konektorem pro rozpojení motorového kabelu ve standardu. Set neobsahuje baterii, plášť a duši.

Specifikace:

• zadní přímý (bez volnoběžky) BLDC motor 24-48V vypletený v dvojitém ráfku
• Řídící jednotka ENA Sinwave 48V/28A – nastavena na 25A max, programovatelná, umožňuje nastavit až 9 výkonových map atd. Motor je s jednotkou velmi tichý.
  
• Možnost zadní kotoučové brzdy: ANO – klasická “šestidíra” rozteč Shimano přímo na bočním krytu motoru
  
• Montážní šířka zadního kola: 135mm s kotoučovou brzdou nebo pastorkem (šroubovací 7-kolečko Shimano TZ-21)
• Brzdová páčka s mikrospínači pro odpojení motoru – NE (nutno objednat samostatně)
• Ovladač plynu – NE, za příplatek lze vybrat páčkový nebo otočný
• LCD displej dle výběru – C961, 965, C18, 500C
• Pedal Assist System – ANO s magnetickým kotoučkem
• Sdružená kabeláž s vodotěsnými konektory
• Sada náhradních konektorů
• Maximální rychlos – až 45 Km/h
• Počet otáček: max. 390 rpm
• Dojezd:  například 50 Km (s 48V/15,4Ah aku) s příšlapem – závisí na terénu, hmotnosti jezdce, atd.
• Hmotnost kola: 7,3 Kg
• Hmotnost balení: 11,5 Kg
• Tato verze není schválená pro provoz na pozemních komunikacích*

Tento set může být provozován na pozemních komunikacích v ČR, pouze pokud jsou při montáži a nastavení dodrženy podmínky vyhlášky MD č. č. 341/2014 Sb., přílohy č. 12 část C. a případně ostatní aktuálně platná legislativa. Pozor, v ostatních státech EU se mohou podmínky výrazně lišit!